在美國關(guān)稅政策持續(xù)加碼的背景下,中國電動汽車企業(yè)面臨出口成本激增、供應(yīng)鏈重構(gòu)與市場準(zhǔn)入受限等多重挑戰(zhàn)。尤其是對外銷比重較高的企業(yè),不確定性和風(fēng)險持續(xù)增加。這一政策環(huán)境倒逼中國企業(yè)加速重構(gòu)全球供應(yīng)鏈布局
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根據(jù)QYResearch報告出版商調(diào)研統(tǒng)計,2031年全球電動汽車市場銷售額預(yù)計將達到85480億元,年復(fù)合增長率(CAGR)為15.9%(2025-2031)。中國市場在過去幾年變化較快,2024年
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在美國關(guān)稅政策持續(xù)加碼的背景下,中國電動汽車企業(yè)面臨出口成本激增、供應(yīng)鏈重構(gòu)與市場準(zhǔn)入受限等多重挑戰(zhàn)。尤其是對外銷比重較高的企業(yè),不確定性和風(fēng)險持續(xù)增加。這一政策環(huán)境倒逼中國企業(yè)加速重構(gòu)全球供應(yīng)鏈布局
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